招标项目
| 招标项目名称： | 西气东输*线天然气管道工程（吐鲁番－中卫）铁路穿越银兰高速****＋***．*** 1－3．**框架涵工程施工总价承包 | ||
| 项目类型： | 铁路 | 项目编号： | ***************-** |
| 招标人： | ************** | 招标代理机构： | ************ |
| 资格审查方式： | 资格后审 | 招标方式： | 公开招标 |
| 资金来源： | 其他资金 | 招标组织形式： | 委托招标 |
| 监督机构： | 无 | 审批、核准或备案机构： | 无 |
| 是否重大项目： | 否 | 项目概算(*元)： | |
| 保证金缴纳方式： | 以保函方式缴纳 | ||
| 是否委托代收代退保证金： | 否 | ||
| 招标方案说明： | 涵址位于银兰高速中卫南站至北滩站区间，从银兰高速跨定武高速公路特大桥249号-250号墩之间下穿，交叉处铁路里程为K218+466.113，管道与铁路交角为90°。 下穿银兰高速框架涵采用1-3.0m框架结构，框架涵共分三节，每节长度均为20m，结构总长60.06m，框架涵之间设置3cm 沉降缝，缝内设止水带。框架涵采用开挖后现浇方案施工，管道实施完成后，对框架涵进行吹砂回填；框架涵净跨为1-3.0m，框架涵顶板顶面距自然地面的最近距离为1.0m，框架涵顶板加腋均采用0.6×0.2m，底板加腋均采用0.2×0.2m在既有桥下铁路安保区范围内，采用直径0.8m的钻孔桩进行支护，桩间距1m，桩长9m，桩顶设置1.0m 高的冠梁，基坑两侧桩基之间设置桩顶内撑，间距5m。铁路安保区范围外，基坑采用放坡开挖，边坡坡率为1：1.25，坡面采用挂网喷C25混凝土防护；挂网采用直径8mm、间距10cm×10cm的钢筋网格，并在其上喷射8cm厚C25混凝土进行支护。为保证底板面平整、控制地基不均匀变形及混凝土灌注质量，基底先铺设30cm厚的级配碎石，后铺设20cm的 C25混凝土垫层，具体以招标工程量清单为准。 | ||
| 招标内容与范围： | 涵址位于银兰高速中卫南站至北滩站区间，从银兰高速跨定武高速公路特大桥249号-250号墩之间下穿，交叉处铁路里程为K218+466.113，管道与铁路交角为90°。 下穿银兰高速框架涵采用1-3.0m框架结构，框架涵共分三节，每节长度均为20m，结构总长60.06m，框架涵之间设置3cm 沉降缝，缝内设止水带。框架涵采用开挖后现浇方案施工，管道实施完成后，对框架涵进行吹砂回填；框架涵净跨为1-3.0m，框架涵顶板顶面距自然地面的最近距离为1.0m，框架涵顶板加腋均采用0.6×0.2m，底板加腋均采用0.2×0.2m在既有桥下铁路安保区范围内，采用直径0.8m的钻孔桩进行支护，桩间距1m，桩长9m，桩顶设置1.0m 高的冠梁，基坑两侧桩基之间设置桩顶内撑，间距5m。铁路安保区范围外，基坑采用放坡开挖，边坡坡率为1：1.25，坡面采用挂网喷C25混凝土防护；挂网采用直径8mm、间距10cm×10cm的钢筋网格，并在其上喷射8cm厚C25混凝土进行支护。为保证底板面平整、控制地基不均匀变形及混凝土灌注质量，基底先铺设30cm厚的级配碎石，后铺设20cm的 C25混凝土垫层，具体以招标工程量清单为准。 | ||
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